自3月小批量试生产以来,该车型已于北京车展正式亮相并公布售价,区间为45.98至54.98万元,采用订单式生产和交付模式。
全新普拉多的外观设计展现出强烈的越野风格,粗犷的四边形前格栅与矩形前大灯组相结合,中网嵌入丰田英文标识,前包围厚重并配备银色下护板,凸显其越野性能。
该车基于TNGA-K平台,新车尺寸为4925/1940(1980)/1910(1920)毫米,轴距达到2850毫米,提供不同前脸设计以迎合多样用户需求。
接近角31度、离去角22度,离地间隙221毫米,确保了卓越的越野通过性。
内饰方面,全新普拉多根据不同配置提供7英寸或12.3英寸全液晶仪表盘,中控台装配10.25英寸悬浮式中控屏,中高配车型升级至12.3英寸。
车机系统支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar和百度CarLife,实现手机互联,提升便利性。
动力上,新车搭载2.4T涡轮增压四缸发动机与电动机组成的混合动力系统,综合功率达330马力,最大扭矩630牛·米。
匹配8速自动变速箱和全时四驱系统,配备托森式中央差速器,以及多地形控制和SDM电控稳定杆分离装置,确保了强大的越野能力和稳定的驾驶体验。
作为传统硬派越野的代表车型,全新普拉多能否击败众多国产硬派越野,重新回到霸主地位,让我们拭目以待吧。