2024年上半年日本进口车市场总销量为113,887辆，较去年同期下降了7%

　　尽管整体市场呈现下滑趋势，纯电动汽车（BEV）的销量却达到了10,785辆，占进口汽车总量的近10%，市场份额同比上升了2个百分点，达到了约9.5%。

　　在品牌销售方面，梅赛德斯-奔驰以25,692辆的销量位居榜首，同比增长了0.4%；宝马以16,102辆的销量紧随其后，但同比减少了3%。

　　值得注意的是，比亚迪的销量同比大幅增长了88%，达到1,084辆，排名从去年同期的第19位上升至第14位。

　　此外，其他品牌的销量为2,748辆，同比增加了4%，其中特斯拉占据了较大比例。

　　从价格区间来看，高端市场“1000万日元（约合人民币45.60万元）以上”的汽车销量同比下降了13%，

　　而“不到400万日元（约合人民币18.27万元）”的汽车销量也减少了27%。

　　相比之下，价格位于“400万-1000万日元”区间的汽车销量则实现了2%的增长。

　　特别地，比亚迪6月份在日本的销量达到了149辆，同比增长了60%，显示出其在日本市场的增长势头。

　　随着比亚迪逐步扩大在日本市场的车型阵容，其在日本的销量有望继续增长。

　　这些数据反映了日本市场对纯电动汽车的接受度逐渐提高，以及中国品牌如比亚迪在日本市场的竞争力不断增强。