蔚来ET9搭载的线控转向技术获工信部量产许可，成为中国首款搭载线控转向技术的量产车型

　　同时，蔚来也将作为核心成员单位，也是唯一具有实际量产车型的企业，参与制定线控转向国家标准。

　　据悉，蔚来ET9将会首搭SkyRide天行系统底盘，该底盘配备了线控转向、后轮转向和集成式液压全主动悬架系统等多重高精技术。

　　据介绍，蔚来线控转向实现真正意义上的可变转向比，低速泊车或者复杂路况下，比如地库的“胳膊肘弯”时，转向比低至6:1，一圈都不用就能打满，无需交叉手。

　　而在中高速行驶时，转向比提升至14:1，转向随角度的变化更精细、稳健，能给驾驶者更好的信心也不容易疲劳。

　　并且，蔚来的线控转向技术让转向机和方向盘之间实现了机械解耦，车辆在自动泊车的时候，方向盘也有能力保持不动。

　　同时，方向盘因为没有转向柱的约束，可调节的范围更大，也更容易让驾驶员找到合适的驾驶姿势。

　　按照蔚来方面的规划，蔚来旗舰行政级轿车ET9，将会在12月21日举行的NIO Day 2024上市，车辆预售价为80万元，新车计划2025年一季度开启交付。