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“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
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据公开资料,郭宁宁,女,汉族,1970年7月出生,辽宁沈阳人,1999年3月加入中国共产党,1994年7月参加工作,研究生学历,经济学博士,注册会计师。她是第二十届中央候补委员。
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