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“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
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有头部中介机构人士向每经记者指出,从效果来看,这次政策整体对市场形成了短期的托底乃至刺激效果,仅从假期数据来看还是很不错的。我们的线上咨询量增加40%,带看量增加16%,成交量也跟4月份的周度成交相差不大。不过后续还待观察,目前不确定新政效果能持续多长时间。
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