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杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。
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近日,青铜峡市交通运输局全力推进安全生产治本攻坚三年行动,其中提到加强督查检查,消除安全隐患。制定年度执法检查计划,推动重点行业领域专项整治。深化“两客一危一货一面”专项整治,严厉打击非法营运、超限超载、普拉危等违法违规行为。
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